La principale caractéristique des médias sociaux est le fractionnement de l’audience : aussi bien au niveau des sources (il existe des centaines de millions de blogs, wikis, forums…) que des supports de médiatisation / sociabilisation, c’est à dire des outils. Ces derniers peuvent prendre de multiples formes (plus ou moins sophistiquées) et répondre à de nombreux besoins (existant ou non). Le schéma suivant illustre ainsi la richesse et la diversité des médias sociaux : Comme vous pouvez le constater, ces différents outils et services peuvent être regroupés par catégories : Les outils de publication , avec les plateformes de blog ( Typepad , Blogger , Skyblog …), les platefomes de wiki ( Wikipedia , Wikia , Wetpaint …), et les portails de journalisme citoyen ( Digg , Newsvine , Wikio , Agoravox …) ; Les outils de partage de vidéos ( YouTube , Dailymotion …), de photos ( FlickR …), de liens ( del.icio.us , Ma.gnolia …), de musique ( Last.fm , Deezer …), de diapor
Il ne se passe pas une journée ni une semaine, sans lire et
écouter sur les médias, qu’il y a un accident de circulation routière causé par
une surcharge. Si au niveau des véhicules dits « gros véhicules » il
y a surcharge, même sur la voie fluviale, le risque reste permanent. Le mal s’enracine,
le danger que cours la population reste élevée. Devant cette situation qui date
de bien longtemps, aucune mesure n’est prise par les autorités compétentes.
Même sur les petites pirogues utilisées pour le transport des personnes et de
leurs biens, le problème de surcharge se pose avec acuité ! On ne comprend
plus rien s’il y a un Etat er l’autorité de l’Etat est mise en cause ? Je
me suis toujours posé la question, si c’est la population qui impose sa loi ou
c’est l’Etat qui impose la sienne ? Les accidents dus à la charge causent
d’énormes victimes allant jusqu’à des centaines des morts ; malheureusement,
aucune mesure drastique n’est prise sur les conducteurs, ni les propriétaires
et non plus les armateurs. La population reste abandonnée à son triste sort
pour trouver des solutions à leurs problèmes. Pourtant, ce secteur cause des
victimes, si on parvient à les dénombrer, on aura des journées des deuils
nationales en Afrique comme cela est de coutumes dans nos cultures. La surcharge, un mal qui s’enracine et un danger
permanent en Afrique. Ce phénomène qui est toléré même dans le taxi bus, est un
mal qui ronge la société. Il doit être éliminé et extirpé par la société avec
des mesures strictement sévères, car, la vie reste sacrée et doit être protégée
à tout prix. Les exemples restent légions sur les victimes dues à la surcharge sur
des voies routières, fluviales et aériennes. La surcharge doit être prohibée
par des lois soutenues par des amendes sévères et suivies.
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